威荣显神威

●页岩气产量背后，新技术的力量不可忽视。 摄影/袁 鹏

10 月16 日，中国石化西南石油局页岩气日产量首次突破300 万立方米，达到309 万立方米，创下历史新高，较年初页岩气日产量增加147%。其中，威荣页岩气田功不可没——日产量达到290万立方米，占目前西南石油局页岩气日产总量330 万立方米的88%，比年初增长164%。

威荣页岩气田平均埋深3750 米，是我国首个深层页岩气田。探明储量超千亿立方米，是中国石化进军深层页岩气并取得重大勘探突破的标志性成果。作为西南石油局页岩气开发建设的主力气田，威荣页岩气田不断强化技术攻关、一体化运行和安全环保，高效推进气田开发建设。

攻关技术提速气田建设

“威荣页岩气田较国内其他页岩气田埋藏更深，垂深超过3500 米，井深超过了5500 米，开发技术难度大。”西南石油局工程技术部经理李文生说。

在威荣页岩气田建设中，西南石油局紧紧围绕提质、提速、提效、提产“四提”目标，精心设计压裂方案，密切跟进现场落实，发挥新技术支撑作用，推动产能建设安全高效开展。

针对威荣页岩气田前期压裂改造形成的人工裂缝覆盖率和复杂程度不足等问题，石油工程技术研究院通过大量的调研、实验分析和理论研究，形成了以“密切割、强加砂、暂堵转向”为主要特色的第二代体积压裂技术。

“通过这一技术，储层有效体积得到提高。2019 年以来，在威页23、威页29、威页43 等平台试验并推广应用，日产量明显提高，均高于前期评价井，为后续产能建设提供了强力支撑。”工程技术高级专家谭明文说。

威荣页岩气田裂缝较发育、应力复杂，极易发生套变。为解决这一问题，技术人员通过反复论证，将威页43-1HF井的桥塞分段压裂调整为全井暂堵分段压裂，将套变井段全部射开、多次暂堵转向、多次压裂，在套变段1300 米、孔眼多达1200 孔的复杂井况下，顺利完成18 段60 簇加砂压裂，日产天然气达到15 万～21 万立方米，为解决套变复杂井况提供了重要借鉴。

为降低页岩气开发生产成本，西南石油局大力开展新工艺、新技术试验，推进钻井提速提效。在钻井过程中，优选钻井方式、钻井工具和钻井参数，严控井身质量，形成以“一开、二开复合钻井”“三开‘PDC+旋转导向、油基钻井液’”为主的提速提效技术。

“2020 年平均完钻周期72 天，较2019 年缩短16 天，较2018 年缩短44 天。其中，威页46-2HF 井创53.8 天完钻的工区最短纪录，提速效果显著。”李文生说。

一体化运行提升建产效率

要保障效益开发，必须尽快把产能变为产量，把产量变为销量。为此，西南石油局强化生产运行组织，推进地面工程标准化，创新建立快速投产流程，加快天然气产能释放。

为提高优质储层钻遇率，始终坚持地质工程一体化，强化地质认识和工程工艺结合。通过信息化远程跟踪、判断，寻求地质、工程双甜点，在保障储层钻遇率的同时提高了钻井效率，一期完钻的54 口井优质储层钻遇率达98%以上。

在组织管理上，实施“建—产—销”一体化运行机制。与石油工程公司实施一体化管理，应用石油工程业务智能管控平台、生产安全监督信息化管理平台等信息化手段，统筹推进生产运行、技术保障、物资供应、降本增效、质量管控等工作。

在地面工程建设方面，持续推进“五化”工作建设示范工程。实施标准化设计、工厂化预制、模块化施工、机械化作业、信息化管理的建设模式，推进技术、工艺、投资、能耗、安全、管理等方面的综合最优化，加快了地面集输配套工程建设速度。

“在第一阶段‘五化’示范工程建设中，现场焊接工作量减少60%，用地面积降低约8%，工期缩短约10%。”西南石油局基建部经理孟庆华介绍说。

颗粒归仓，每一方气都是效益。

页岩气项目部和采气四厂积极开展测试、采气、外输一体化工艺技术试验，并成功运行“放喷排液+输气排液”快速投产新模式。

“通过建立临时输气流程与测试流程相配合，实现不放空测试排液求产。”采气四厂副厂长周兴付介绍说。快速投产流程使测试、采气和外输环节实现无缝衔接，不仅加快了气井投产，还大大减少了天然气测试放空量。目前已累计增销3500 多万立方米天然气，提升了产量贡献率。

通过一系列组合拳，产能建设全链条提速提效，建产周期大幅缩短，保证了新井的快速投产，确保了深层页岩气效益开发的实现。

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